Lämna ön strax efter 5 och seglen satt 5 minuter senare. Den här gången gjorde det inget att vinden höll i sig över natten. Låg i total lä så viss oro fanns att vi bara skulle ligga och klucka till en början. Så blev det inte. Bra med vind från start och ca 6m/s och 6 knop hela dagen. Hade räknat med en öppnare bog men halvvind/bidevind lade tryck på båten så resan över gick snabbt och bekvämt. Tidsskillnaden lägger på en timme men före 13 var vi förtöjda. Trångt mellan pålarna men väl på plats riktigt skönt bakom sprayhooden.. blåste 6-7 även i hamnen. Bunkra, göra stan, ta en burgare, sjökvarteren, bryggpromenad, duscha.. somnar gott ikväll också.

Vädret är fortsatt inte som det en gång var. Enligt gamla traditioner ska vinden lägga sig helt på natten men det gör den inte. Förstås skönt när den ligger stadigt och inte vrider och tramsar. Ännu en dag med blå himmel, lägga ut och hissa storen, glida ut på läns genom några smala passager.. sen ett par timmar med fri Horisont och spinnakern uppe. Själavård på hög nivå. Natthamn vid en hyfsat hög klippa. Underbar utsikt över skärgården norrut.

Äntligen lite badvänliga temperaturer. Inte bara snabba hygiendopp utan man kan simma och njuta lite.

Tyst när vi vaknade men började ganska direkt höras i riggen. Lämnade ön innan frukost och fick en spetsig resa norrut. Prognosen sa O men vi fick NO. Nästan förbi Sandhamn innan vinden begrep att SMHI lovat SO. Ren propagandasegling mest hela dagen med ca 4m/s och inget slag och ingen gipp. Lite exotiskt när ett sjöflygplan landar framför nosen, taxar in till en strand och drar upp sig baklänges i sanden. Hittade en grym ö med vindlä på Stora Nassa men tyvärr var båten en halvmeter för kort i nosen. Letade vidare och fick en grym kväll ändå. Förlovningsdag 30 år. Not bad.

Kvällen avbröts en kvart av en fånig regnskur och under natten lovades ett vindvrid till mer nordliga vindar. Inga styrkor att tala om och det känns lite oroligt trots fina dagar. Vi vaknade med lite kluck i båten men efter en stund tystnade kluckandet fast det kändes bra att sticka ändå. Till en början när vindmätaren visade 1 puttrade vi penta. Så småningom kunde vi börja segla och fick en fin kryss över fjärdarna. Diskuterade och vi skulle kolla Hallskär eller gå till Bullerön direkt. Ganska friska N-NO utlovat så inte alls optimalt på Hallskär. I ett slag upp mot en ö ser vi en helt stilla vik och saken var klar, ned med segel och kolla om vi kan lirka oss in… Det gick fint och vi fick en underbar eftermiddag i solen. Förhoppningsvis lägger sig vinden helt ikväll och vi kan blicka ut över en spegelblank fjärd.

Sov tryggt vid bojen till vridande vindar. Kom iväg sent.. behövde inte starta motorn utan gled iväg och hissade segel. Tyvärr blåste det inte mer än ca 1 m/s så penta startades efter en stund och knuffade lite. Hela mysingen var helt stilla men när vi kom genom hålet norr om Utö började det dra och det blev vettig segling. 3-4 m/s och 4,5-5 knop. Stockholm hade powerboat-weekend och båtarna hördes långt innan vi såg dem. Den första, nån orange-röd katamaran kan beskrivas som en sanitär olägenhet trots att vi såg den på 2-3 sjömils avstånd. Vilket vansinnigt ljud… sen kom dom på strid ström.. Vi anlände ett nästan tomt Huvudskär någon gång före 14 men under eftermiddagen fyllde det på. Åskan mullrade på avstånd inne över Stockholm vid 17-hugget. Bilderna gör inte Huvudskär rättvisa.. en fantastisk plats.

Blåsigt hela natten och vaknade tidigt till en grå morgon. Drev på bra men bitvis väldigt mycket plattläns, särskilt besvärligt nära Landsort där sjön var rejäl efter senaste tidens vindar. Gungigt även på Mysingen så där såg vi till att skära mer. Ingen större trängsel i Östermarsfladen men var är alla bojar? Skärgårdsstiftelsen skulle ju skona botten? Men det var två år sedan vi var här så nu måste den kanske inte skonas längre? Hade tur och snodde en boj av en båt som lämnade precis när vi kom. Svårt att veta vad som är tid och vad som är vattentemperatur, i alla fall före lunch.. sen drar klockan iväg tyvärr. Burr.

Efter sedvanligt packande och stuvande gled vi ut i naturen för en lugn första kväll innan det var dags att vända stäven norrut. Under flera dagar har det blåst krafiga västliga och sydliga vindar. Av gotland runts 180 startande båtar fullföljde 22 eller nåt i den stilen. För oss som tänker oss att åka norrut är det bra att passa på att lägga några distans. Med byar uppåt 10-11 och stundtals rejält med sjögång var det inte dumt med en rev som gjorde alla gippar odramatiska. Revet till trots toppade vi 8,7 knop i nån surf på Bråviken. Väldigt lite båtar ute må jag säga men det gör ju inte mig något. Vattentempen har sjunkit från behagliga 22 till mer utmanande 15.. burr.

Visst kunde vi ångat på en bit till men när man får ha Sackholmen för sig själv i solskenet är det svårt att bara åka förbi. Sen kom det tyvärr ut lite fula moln och störde kvällssolen. Kom tom några fåniga regndroppar innan läggning.

Äntligen är det juli och dags för lite segling. Som vanligt ganska sena i sjön. Hann med det mesta av vårrustningsplanerna. Influshningen av givaren fram blev kanonbra. Nya instrument blir ett lyft och sittbrunnstält samt sprayhood återkommer jag om. När jag monterade fönster för ett par år sedan gick det kanske lite snabbt. Vid kraftiga regn kröp det in någon liten droppe. Äntligen tog jag tag i det och demonterade båda sidor. Problemet bestod i att jag antingen sågat bort lite för lite plast alternativt så fanns det kvar lite för mycket överskott av lim från tillverkningen av fönstret. Nu har det gått några veckor och det verkar vara helt tätt. Givetvis har det hunnits med en traditionsenlig midsommar och nån ytterligare båthelg.

Tog med ett par bilder från värmarinstallationen.. den sitter skyddad bakom ett ”hyllplan” och via ett block hänger vi upp två bollfendrar i taket utan att något inkräktar på stuvmöjligheterna. Mycket nöjd med detta arrangemang.

Visst kan det se modernt ut med olika former av inbyggda badbryggor. På denna storlek på båt har jag aldrig sett en lösning som jag skulle föredra framför en eftermonterad. ”Stödbenen” krockar med de längsgående skotten, bra för stabiliteten mindre bra för enklaste montage. Vår badbrygga är 47 cm djup och övriga mått enligt nedan. Hoppas det ger en vink. Det här är ingen båtsystemprodukt eller motsvarande men många maxi 999or från denna tid har den.

Med ny instrumentering blir det lite förändringar i båtens nätverk. Jag har ett backbone som börjar bakom elpanelen och slutar i luckgaraget. Har en skarv i stuvfacket där motorn kopplas in. Förhoppningen är att få dit autopiloten någon gång i framtiden. Schematisk bild nedan. Ryggraden är röd och drop-kablarna gröna.