När smhi lovar 21 kan det väl blåsa i alla fall lite grann? Tror inte jag såg tvåsiffrigt.. Morgondoppet i under 16 gör tvagningen effektiv. Mest väst med inslag av syd, stundtals bra tryck. Ångade på söderut långa stunder över 6,5 knop. Blev några krysslag här och var. Seglade nästan om en Arcona 400. Förvisso hade den bara fock.. och motor!? Gör ont i själen (och plånboken) när stora segel fladdrar i motvinden när kaptenen puttrar motor.. huvva. Underbar segling med ny fock och fortsatt väldigt lite båtar ute. Ovanligt mycket danskar kanske? Lade oss som andra seglebåt vid bryggan Hasselö strand och det kom ingen efter oss. Annat är det nog senare i juli i Tjust skärgårds sandhamn. Cykelutflykt på ön och besökte lite släkt som är bofasta.
Semestern började med brak. Skyfallsliknande regn, vatten som trycktes upp genom sprickor i asfalten, bortspolade brunnslopp skapade spänning när man körde genom sjöar..
Till slut efter handling och packande landade vi i båten redan på fredagkvällen. Smet ner en dag under veckan med jolle, cyklar och lite annat skrymmande. Nya focken ankom Ica denna sista arbetsdag så kul att den fick följa med.
Det hotas med mer skyfall och elände så vi siktar på att hänga i en kryssarklubbsboj. Det har hotats med vridande vindar och uppemot 22m/s – då är det skönt att sitta fast.
En brötig och bråkig första seglingsdag.. vridande och byiga vindar. Så skönt på kvällen när allt lägger sig.
Inledningen på båtåret kan vi inte klaga på. En långhelg som inleddes med lite trädfällning som följdes av kryss ut till havet enligt samma mönster som alla helger. Vi har varit alldeles själva vissa tider och andra gånger hängt med båtkamrater. Nu senast hittade dotter med pojkvän ut från vintervilan och slöt upp.
Köpt mig en bättre begagnad spinnaker från en Scampi. Lite samma kvadrat. Undanvindssegel nummer 4, kan man ha för många?
Har också hunnit med cykeleventet cykla S:t Anna. Avslappnat cyklande i underbart väder och fina omgivningar. En del av uppladdningen till Vättern, nöjer mig med halva den här gången. 15 mil är en bit det också.
Ut under bron redan på fredagen, sällan arbetet medger att man kan smita men nu gick det bra. Lördagen bjöd på ingen vind alls men årets varmaste och finaste dag ska vi väl inte klaga på även det inte fick seglas något.
Dag två fortsatte med ostliga vindar men med lite mer styrka och eftersom vi skulle söderut och senare västerut blev det smörsegling hela dagen. Prognosen innehåll ganska rejält ökande vindar framåt em/kväll så det blev inget spinnakeråka. Sista timmen mullrade det duktigt på avstånd och några minuter efter tilläggning öppnade sig himlen.
Kejsaren naken och lite tomt i hamnen, både på bilar och båtar.
Ovanligt tidigt i vattnet i år trots en iskall vår. I fredags vaknade man till ett vinterlandskap men det var förhoppningsvis årets sista bakslag.
Inga större projekt i år vilket såklart bidragit till att vi redan flyter. Ny motorlanterna och kabeldragning i masten. Byggt om elsystemet lite så förhoppningsvis fungerar batteriövervakningen som den ska nu. Höjde ”huset” 22 centimeter var också ett projekt. Fast det är fortfarande lika trångt att få ut båten. Förra året gick infästningen till lazy-jacksen sönder.. hade jag glömt så det blev ett meck i elfte timmen.
Stort sett bara att hänga på segel kvar. Focken är inte levererad ännu men den kommer väl så småningom. Får testa nya genuakapellet på den gamla så länge.
Med tanke på hur lite timmar man har på maskineriet kan man ibland tycka att den får orimligt mycket kärlek. Min rutin är att byta olja och oljefilter på hösten i samband med konservering. Efter 5 säsonger med motorn har vi alltså förbrukat 6 oljefilter (gjorde ett extra byte efter 20 timmar eller nåt. Bränslefilter har nog hoppats över någon gång men så tömmer jag tanken och torkar ur den varje år. Möjligen lite överdrivet men det känns som en fin försäkring. Nu hotas det med minusgrader så provstarten och ny impeller får vänta några dagar. Sjösättning är bokad till om ca 2 veckor. Det närmar sig..
Allt för sjön är ju traditionsenligt starten på säsongen! Sedan bortåt 30 år åker vi till Älvsjö för att lukta på ohärdad polyester, klämma på nya båtar och handla diverse kläder och tillbehör. Väl medveten om det år efter blivit allt sämre på många sätt sänker man sin förväntansbild och jag ångrar inte att vi fortfarande åker, men framtiden känns dyster. 3 segelbåtar är bättre än ingen. Arcona står för flaggskeppet genom sin 50-fotare. En på alla sätt helt fantastisk båt! Inget som finns inom några rimligheter och heller inte ett båtliv jag vill ha.. men oavsett vill man gå runt.. klämma.. känna.. njuta av hantverket.. titta på lösningar.. mumsigt. Promenerade genom motorbåtarna mest för syns skull men även här ganska torftigt. Tillbehörsdelen krymper den också. Numera hoppar Hjertmans, seasea, watski, båtaccenten osv helt över och den enda som levererar är Erlandssons brygga inklusive Benns. Dom fick leverera desto mer.. kö i alla kassor mest hela tiden. Norrköpingsföretaget Henmark som säljer fritidskläder sponsrades också med ett stycke tröjinköp. Annars var det en del satsning på säkerhet i år, ny flyväst, livlina och däckband. Annars blev det också Mr mooring (tydligen ok när man är över 40.. och 2 för 1 gör priset rimligt), seglarhandskar, lite shorts (för det har man ju inga..), flaggstång och lite annat smått och gott.
En känga till mässan och deras skitsystem. Försöker handla biljetter i god tid men tydligen bara en biljett som hamnat i nån wallet så nä.. ni är ju två. Suck, dubbelsuck och skräpsystem. Fick bråka en kvart innan man fick komma in. Inte så imponerad. Skaffa ett system som fungerar. Nåja, stockholmsmässan tvingas väl lägga ner inom kort och det är väl lika bra.
Kvällen spendarades på ett spahotell och på hemvägen hittade vi K-rauta i Kungens kurva som sålde ut allt till 50%. Hyfsat glest i hyllorna men lite fynd där också.
Nu är det bara börja båtfixa så får vi se om det blir en hyfsat tidig sjösättning i år?
Nu faller den första snön och vi har stått på det hårda några veckor. Köpte mig ett täckställningshus i bättre begagnat skick. Skönt att rulla in båten under ett tak men det finns lite att göra innan det är som jag vill ha det. Nu är det bara att handla grejer och planera för nästa års äventyr!
Att äga en gammal båt innebär att man ständigt uppdaterar och byter ut saker. Det börjar kännas som båten rent generellt är ganska ordentligt up-to-date men det kan hända saker ändå.. En av våra första fix när vi köpte båten var att skaffa en ny laddare. I båten satt en liten rackare specad till 6 eller 7 ampere. Ungefär lika mycket som kylen slukade i sig. Alltså fick batterierna inte särskilt mycket allls, i alla fall när kompressorn gick (vilket den gjorde då – också utbytt). Valet föll på Ctek och M300, den kan skicka på 25A i medvind och nerförsbacke.. men nu efter åttonde säsongen skickar den ingenting alls längre. Kan tycka att det gick lite fort men å andra sidan vet man inte alltid vad det är som levereras ur stolparna hos gästhamnarna. Det fick bli en ny Ctek och nu heter den M25 och är svart. Ett passande litet skärgårdsmeck, men märkligt hur hela båten känns upponer så fort man ska göra nåt…
