Hej!<\/p>\n
Den h\u00e4r sidan handlar om segling, sk\u00e4rg\u00e5rd och lite b\u00e5tfix. Sedan s\u00e4songen 2015 seglar vi en Maxi 999 som vi trivs mycket bra med och som f\u00f6rtj\u00e4nar k\u00e4rlek och uppdateringar.<\/p>\n
\/\/Kaptenen<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Maxi 999 \u00e4r i mitt tycke en oerh\u00f6rt lyckad kompromiss. Alla vet att en b\u00e5t representerar ett antal motstridiga intressen. N\u00e5gra exempel som \u00e4r tydliga n\u00e4r vi kommer till en familjeb\u00e5t: bra eller i alla fall hyfsad seglare, l\u00e4tthanterlig, s\u00e4ker, bra att bo p\u00e5, stuvutrymmen, ekonomi. I takt med att efterf\u00f6ljarna till 70-talets stora b\u00e5tboom b\u00f6rjar bli \u00e4ldre sjunker priserna och det kan locka med en b\u00e5t upp\u00e5t 37-39 fot. Det \u00e4r absolut ett alternativ, s\u00e4rskilt om man \u00e4r lite h\u00e4ndig men f\u00f6r min del \u00e4r det tv\u00e5 saker som talar emot dessa b\u00e5tar. Det f\u00f6rsta \u00e4r hanterbarheten, jag tycker om att segla spinnaker och det \u00e4r fullt tillr\u00e4ckligt med de 70 kvadrat som 999 har. Det andra \u00e4r kostnaden, \u00e4ven om ett l\u00e5gt ink\u00f6pspris lockar drar det snabbt iv\u00e4g n\u00e4r n\u00e5got m\u00e5ste bytas ut, allt fr\u00e5n segel, motor, fall osv ska upp i storlek och dimension och kostnaderna skenar fort.<\/p>\n
Vi bor 50-70 n\u00e4tter \u00e5rligen i b\u00e5ten, fr\u00e5n b\u00f6rjan 2 vuxna och tv\u00e5 barn men p\u00e5 senare tid allt som oftast 2 vuxna och ett barn. B\u00e5tens storlek och djupg\u00e5ende g\u00f6r den l\u00e4tt att hantera i s\u00e5v\u00e4l hamnar som naturhamnar. Med peke och den lutande st\u00e4ven kommer vi in p\u00e5 m\u00e5nga platser. Rorkult tillsammans med stor sittbrunn g\u00f6r livet i sittbrunnen enkelt s\u00e5v\u00e4l under segling som i hamn. Riggningen med ett par spridare utan backstag \u00e4r okomplicerad och med sj\u00e4lvsl\u00e5ende skena som standard \u00e4r seglingen mycket enkel i tr\u00e5nga farleder. Ju enklare det \u00e4r att segla desto mer seglar man. Kan uppfattas som n\u00e5got vek s\u00e5 vid kryss \u00f6ver 10 m\/s \u00e4r det dags att b\u00f6rja fundera p\u00e5 att reva.<\/p>\n
Inredningen \u00e4r v\u00e4ldisponerad med rej\u00e4l st\u00e5h\u00f6jd, sj\u00e4lv \u00e4r jag n\u00e4ra 1,90 och st\u00e5r bra i pentrydel och toalett. F\u00e5r plats i kojerna ocks\u00e5… Dispositionen \u00e4r i princip standard i de b\u00e5tar som s\u00e4ljs idag. Att r\u00f6ra sig mellan inne och ute \u00e4r ocks\u00e5 n\u00e5got att framh\u00e5lla, f\u00e5 b\u00e5tar uppvisar samma underbara trygga trappa.\u00a0<\/p>\n
Skrovet har s\u00e5klart n\u00e5gra \u00e5r p\u00e5 nacken och har uppdaterats till efterf\u00f6ljarna 1050 och 1060. Att produktionen av dessa fortg\u00e5tt vittnar om att b\u00e5tkonceptet i \u00f6vrigt f\u00e5r anses som mycket lyckad. Prisskillnaden f\u00f6r det modernare \u00e4r dock markant.\u00a0<\/p>\n
Det som talar mot 999:an \u00e4r i f\u00f6rsta hand \u00e5ldern. Om tidigare \u00e4gare inte kontinuerligt uppdaterat b\u00e5ten blir det till slut v\u00e4ldigt mycket att hantera p\u00e5 en g\u00e5ng. T\u00e4nk p\u00e5 det n\u00e4r du h\u00e4nger p\u00e5 blocket, inte alls s\u00e4kert att en b\u00e5t f\u00f6r 250 000:- \u00e4r en b\u00e4ttre aff\u00e4r en den f\u00f6r 400 000:- eller mer. Det beror alldeles p\u00e5 vad du \u00e4r ute efter.\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
En till ytterm\u00e5tt ungef\u00e4r lika stor b\u00e5t. Har en kompis som \u00e4r fr\u00e4lst och seglat Nova m\u00e5nga \u00e5r. Brukar framh\u00e5llas att det \u00e4r en sn\u00e4ppet vassare seglare men det kan man nog tvista om, jag gissar att det fr\u00e4mst ligger i materialet och den som trimmar. Klart \u00e4r att stuvm\u00f6jligheterna \u00e4r mer begr\u00e4nsade och lastar man inte i lika m\u00e5nga kilo g\u00e5r det s\u00e5 klart lite fortare. Man kan tycka att den \u00e4r lite sm\u00e4ckrare med l\u00e4gre fribord men konsekvensen blir l\u00e4gre takh\u00f6jd och en tr\u00e4ngre b\u00e5t, s\u00e4rskilt en tr\u00e4ngre akterslaf \u00e4r ett h\u00f6gt pris att betala. Layout-m\u00e4ssigt f\u00f6redrar jag 999. Toalett vid f\u00f6rpik, pentry bakv\u00e4nt och de senare \u00e5rsmodellerna med st\u00e4ngbar d\u00f6rr bak \u00e4r en efterhandskonstruktion. <\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
\u00c4nnu en b\u00e5t som representeras av v\u00e5ra segelkamrater. En modernare, snabbare och f\u00f6rst\u00e5s en annan prisklass. I stort ungef\u00e4r samma koncept som 999. Lika l\u00e5ng men bredare och mer djupg\u00e5ende. En stor ratt som upptar stora delar av sittbrunnen (p\u00e5 gott och ont). Snygga l\u00e5ga fribord och d\u00e4rmed inte st\u00e5h\u00f6jd f\u00f6r mig. Seglingsm\u00e4ssigt m\u00e5nga extra kvadrat i framf\u00f6rallt spinnakern som begr\u00e4nsar ”ensamsegling” med den. Den l\u00e5nga vattenlinjen bidrar till att den ut\u00f6ver att den seglar bra ocks\u00e5 g\u00e5r fortare f\u00f6r motor. I allt v\u00e4sentligt en mycket fin b\u00e5t. <\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Vi tittade p\u00e5 en X-342. Just denna b\u00e5t var mycket sliten och aldrig ett alternativ men X g\u00f6r v\u00e4lbyggda och v\u00e4lseglande b\u00e5tar. X-332 t.ex. ser fin ut. Har aldrig varit ombord men absolut n\u00e5got att \u00f6verv\u00e4ga. <\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Ska vi n\u00e5gon g\u00e5ng byta b\u00e5t tittar jag l\u00e5ngt efter Linjett 37\/40. Fantastiska b\u00e5tar p\u00e5 alla s\u00e4tt och vis. Skulle inte beh\u00f6va den klassen p\u00e5 inredning men det g\u00f6r ju inte ont. Vi pratar d\u00e5 helt andra pengar och i jag h\u00e4nger p\u00e5 blocket \u00e5r efter \u00e5r men konstaterar hela tiden att det inte finns n\u00e5got jag vill byta till, en ganska trivsam k\u00e4nsla. Alternativt s\u00e5 ska vi ut p\u00e5 st\u00f6rre vatten fram\u00f6ver lite oftare och d\u00e5 f\u00e5r jag nog blicka mot en Orust-bygge i form av Hallberg-Rassy eller kanske en Najad. Just nu ser jag dock ingen anledning att byta utan forts\u00e4tter att underh\u00e5lla och f\u00f6r\u00e4dla 999:an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hej! Den h\u00e4r sidan handlar om segling, sk\u00e4rg\u00e5rd och lite b\u00e5tfix. Sedan s\u00e4songen 2015 seglar vi en Maxi 999 som vi trivs mycket bra med och som f\u00f6rtj\u00e4nar k\u00e4rlek och uppdateringar. \/\/Kaptenen \u00a0 Maxi 999 \u00e4r i mitt tycke en oerh\u00f6rt lyckad kompromiss. Alla vet att en b\u00e5t representerar ett antal motstridiga intressen. N\u00e5gra exempel … Forts\u00e4tt l\u00e4sa Om<\/span>